午後６時過ぎに電車を降りて家路を急いでいると、
東の空に大きくてまんまるなお月さまが出ていました。
月の満ち欠けと同じように、早いもので、今年も半月が経過しました。
さて、「マミートラック（母親コース）」という言葉があります。
出産を機に仕事を軽減する代わりに用意された、キャリアと無縁のコースをこう呼ぶそうです。
将来展望がなく離職にもつながってきたと、
今日(１６日)の日経新聞「Ｗの未来」に書いてありました。
この記事を読んで、我が娘のことが思い浮かびました。
娘は大学卒業後、県内の金融機関に総合職として採用されましたが、
孫娘の出産を契機に、現在は一般職として勤務しているようです。
最近の娘を見ていると、育児を理由に仕事を軽減されている様子はなく、
残業も普通にあって、はたから見ると結構忙しそうに働いています。
このように感じていたところ、記事には次のような解説がありました。
『女性が仕事と出産・育児を両立するのに時間外労働は大きなマイナス要因だ。
大手企業約４００社の２０１２年度のデータをもとに、
東レ経営研究所の渥美由喜研究部長に試算してもらったところ、
残業時間が月４０時間以上の企業が残業ゼロになれば、
「正社員に占める女性比率」は１８％から２７％に上昇する。
さらに「子供を持つ正社員に占める女性比率」は
残業４０時間以上では１０％にとどまるが、ゼロになった場合は２０％と２倍になるという。』
なるほど、そういうものですか…。興味深いデータですね。
少子化にある日本が、今後も経済成長を続けていくためには、
女性の社会進出とそこでの活躍は、欠くことのできない前提条件だと思っていますが、
そのためには、仕事と子育て両立支援が必要であることは間違いないようです。
同じ日経新聞の「経済面」には関連記事が掲載されていて、
『夫婦共働きの男女に、女性の活躍推進と子育てを両立するのに
最も必要だと思うことを選んでもらったところ、
「夫の理解と協力」が男女ともに一番多く、「産休・育休の拡充」などが続いた』
と書いてありました。
どうやら、「女性の社会進出」と同時に、「男性の家庭進出」がポイントみたいです。
しかし、我が身を振り返ってみると、
「意識改革を伴う改革」というものが、一番難しいような気がします。(反省)
