日経新聞では、今年になってから、
カルロス・ゴーン・日産自動車社長の『私の履歴書』の連載が続いています。
そろそろ連載の終了が近づいてきたので、
この辺りで、第１３回から第２０回までの連載記事で、
私の印象に残った記述を、この日記に書き残しておこうと思います。
『ビジョンを社員に浸透させるのに重要なのは共通の言語だ。
私はそれが数字だと思っている。
日本人とフランス人には大きな文化の違いがある。
フランス人は物事を決めるのが早いが、決定事項の理解は個人に任されているので
行動する時にばらばらになることが多い。
一方、日本人はなかなか決められないが、
いざ決まれば目標に向かって一つにまとまる力がある。』
『両者(注：日産とルノー)の違いを埋め、力を最大限引き出すには、
双方で共有できるわかりやすい目標が必要だ。それが数字である。
数字は多様な言語、文化の中で育った私が考え抜いた共通の言語なのだ。』
『働き手は仕事の成果、すなわち会社への貢献で評価されるべきだ。
成果を出したのに出していない人と同じ賃金や昇進ペースでは公平性を欠く。
そう、重要なのは公平性だ。
日産はまず、管理職以上に業績に応じて報酬が変わる
インセンティブ制を導入した。』
『日産自動車の再生とは何だったのか。次の世代に何を伝えるべきか。
それらを踏まえ、当時の記憶や共有できる行動規範を残せたら、と私は考えた。
写真集という「過去」ではなく、これからも続く何かである。
それが「日産ウェイ」だ。
０５年のある週末、役員を箱根の合宿所に集め、缶詰めになった。
何度も意見を持ち寄り、議論した多くのアイデアを詰めた。
そこで決まったのが５つの心構えと５つの行動だ。
私がずっと口にしてきた the power comes from inside
(すべては一人ひとりの意欲から始まる)という言葉を出発点に導き出した。』
『心構えには「異なった意見・考えを受け入れる多様性」、
「最小の資源で最大の成果」、
行動には「競争力のある変革に向けて継続的な挑戦」などがある。
全世界の社員は今もこれを共有している。
人間のモチベーションを左右する最も重要なものは
帰属意識(belonging)だと思う。日産の社員には日産の社員、
働く意欲の源泉になる。』
う～む、なるほど……。
グローバルな時代に、お互いの文化を越えて同じ目標を共有するためには、
数字が共通の言語になるという、ゴーン社長のご指摘は大変勉強になりました。
また、日産自動車の５つの心構えのうち、
「最小の資源で最大の成果」という言葉がありました。
この言葉を読んで、地方自治法第２条にも、
『地方公共団体は、その事務を処理するに当つては、
住民の福祉の増進に努めるとともに、
最少の経費で最大の効果を挙げるようにしなければならない。』
という規定があることを思い出しました。
「最小の資源で最大の成果」と「最少の経費で最大の効果」
官公庁にも民間にも、「共通する言語」があるのですね……。
